「ユーザーがとにかく可哀想」私はそう言える自信がある。 日本の道が作り出した軽自動車、それを主軸に競合と競い合いながら魅力的なクルマをたくさん作り出してきたダイハツ工業の多くの不正が明らかになった。 ユーザー数の多さも想像に難くない。 昨年、…

この頃多くのメーカーがそのメーカーのロゴを刷新している。 日系メーカーであれば日産が円に横一本の堅牢そうなロゴから、非常に近代的なシームレスなロゴへ形を変えた。 外資メーカーではオペルが2024年以降に使用される予定のロゴを先日発表した。 この画…

本日スズキ、ダイハツ、トヨタ、(CJPT)の3社から今年度内に市場に導入する予定の軽商用EVのプロトタイプが公開された。 (画像引用元:トヨタニュースリリース) これらのモデルたちは3社により共同開発されたBEVシステムを搭載する。 スズキ、ダイハツの2社の…

スバルステラと言えば、初代はスバルが自社開発した軽トールワゴンだった。 現行モデルはダイハツムーヴのリバッヂモデルになっている。 (画像引用元:SUBARU) 若い層を狙ったアピール方法だろうか 初代から2代目へ受け継がれる時と言っても過言ではないタイ…

こんにちは いつも読んで下さりありがとうございます‍♂️ 今回はロッキースペースとライズスペースについてです。 今回は(今回も？)妄想・考察多めです。 こういうの苦手だよという方はそっと閉じてくださいね。 そもそもロッキースペースとは何ぞ？となると…